Renfe estrena sus rutas del AVE a Francia el 13 de julio, con la línea Barcelona-Lyon, y quiere llegar a Pars en el verano de 2024

El operador público de transporte ferroviario llegará a la capital francesa coincidiendo con los Juegos Olímpicos del próximo año

• transportado Renfe ultima su desembarco en Francia con el AVE

Ya hay facha para el desembarco de Renfe fr Francia. El operador pblico espaol iniciar la ruta de alta velocidad Barcelona-Lyon el prximo 13 de julio, mientras que el da 28 de ese mismo mes estrenar la conexin Madrid-Marselle.

Like lo ha detallado el presidente de la compaa, Ral Blancoesta mañana en Barcelona, ​​​​​​en el acto de presentación junto a la responsable de servicios internacionales de AVERenfe en Francia, susana lozano. El máximo responsable de la empresa de transporte ferroviario ha indicado que su próximo objeto es la conexión con dejar en el verano de 2024 para coincidir con los Juegos olímpicos que se celebra en la capital francesa entre el 26 de julio y el 11 de agosto.

Los billetes para los dos trayectos de alta velocidad con destino a Francia comenzarán a comercializarse este mircoles y sus precios oscilarán entre 9 y 29 euros. En un primer momento, ambas líneas funcionarán de viernes a lunes, con 16 circulaciones semanales, pero, desde septiembre (en el trayecto Barcelona-Lyon) y octubre (Madrid-Marsella), podrán operar ya de lunes a domingo. De este modo, la compaa calcul que ofrecer 9.700 plazas semanales desde el prximo otoo.

Liberalización de 2021

La expansión del operador estatal llega después de que en los últimos años sus homólogos de Francia (SCNF) e Italia (Trenitalia) han aterrizado en España con ouigo mi iryorespectivamente, tras la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros de 2021.

La internacionalización de Renfe también se produce después de que, el pasado diciembre, SCNF empezará a realizar un recorrido propio de alta velocidad (Entrada TGVSí) entre Barcelona y pars tra romper su colaboracin con la empresa espaola pendante la ltima dceda. Bajo el nombre de Elipsosel servicio que permita ise trayecto, el Barcelona-Lyon y el Madrid-Marsella haba sufrido una prdida de 100 millones de euros.