“Hoy, la generación sacrificada se hace oír”

A primera hora de la tarde, la Place d’Italie y el Boulevard Vincent Auriol de París, empleados del transporte aéreo, Groupe ADP, Air France o incluso Airbus, proporcionaron grandes batallones de participantes en el desfile.

Respaldada por la furgoneta del Groupe ADP CGT, bañada por el humo de las salchichas merguez, Sandrine tiene una sonrisa en el rostro. “Somos aún más numerosos que la última vez, el 19 de enero”, se entusiasma el empleado del servicio de seguridad contra incendios del Aéroport de Paris en Roissy. Se dijo a sí misma “listo para volver a manifestarse si es necesario. Estoy muy bién «. A los 50, «sin una larga carrera»ella no puede imaginar “absolutamente no trabajar hasta los 64 años con la reforma «. Según él, no le será posible «horario de turno de trabajo, de noche, a las 64».

A unos metros, Daniel Bertone, secretario general de la CGT en ADP, hacía sus cuentas: “Llegamos seis autobuses de ADP Orly y Roissy «. El sindicalista cree que «el jefe del Estado está jugando con fuego con esta reforma de las pensiones». Recuerda que la noche de su elección «Emmanuel Macron dijo que la gente no había votado por su programa sino por bloquear el Rally Nacional». 53 años, golpea el pavimento “defender el principio del derecho a la jubilación”. Está convencido de que la reforma no pasará, pero para eso “Tenemos que mantener la intersindical. ¡Es la clave del éxito! ».

En plena avenida des Gobelins, recién llegada de Osaka (Japón), Christelle Auster, presidenta del Sindicato Nacional de Tripulantes (SNPNC) FO prefirió saltarse un vuelo para desfilar en París. En Air France, “No estamos en huelga pero hemos optado por la movilización”explica la azafata entre dos consignas gritadas sobre un tema rock tocado en la guitarra eléctrica por un manifiesto (un poco músico.

Con pilotos, personal de vuelo profesional (PNC) «Discutiendo con el Ministro de Transportes, Clément Baune, tener la garantía del mantenimiento de nuestro fondo de pensiones», ella dice. Bandera en mano, el sindicalista quiere reconocer “las especificidades de la profesión: jet lag, rayos ionizantes, impacto en el ritmo circadiano”. Hasta el momento el ministro se ha negado. Pero ella no se rinde. “Si es necesario, endureceremos el movimiento”, anuncia. Con una sonrisa, señala que se ha enviado una petición a todos los Tripulantes de Cabina que ya han recolectado más de “5000 firmas en cinco días”.