Puig confa en el ‘efecto Volkswagen’ para liderar la batalla autonmica del hidrgeno verde

La Generalitat elimina barreras administrativas para atraer a los inversores renovables a la región como ya hizo con la gigafactora de Sagunto

El Gobierno de ximo puig Quiere posicionarse a la Comunidad Valenciana como el oasis nacional del hidrgeno verde. Para conseguirlo, el Ejecutivo autónomo ha concedido un tratamiento para favorecer el desembarco de proyectos de gas renovableuna especie de alfombra roja administrativa que alivia el control ambiental al que deben someterse a estos proyectos.

Con discreción, la Generalitat ha ajustado la normativa para agilizar la adaptación de los usos del suelo a los proyectos de hidrógeno verde, un negocio que en España aspira a movilizar hasta 30.000 millones de eurosentre fondos públicos y privados, de agua a 2030. Con ello, el Ejecutivo valenciano busca repite el efecto «Volkswagen» con el que logr atraer la fábrica de baterías del grupo automovilístico a Sagunto, desbancando a otras regiones como Cataluña, Aragón o Extremadura.

«La regulación de estos nuevos proyectos (de hidrógeno renovable), hurfana actualmente de cobertura normativa ambiental específica, requiere la modificación de la Ley 6/2014, de 25 de juliode prevencion, calidad y control ambiental de actividades, para incluirlos en ella, desde una perspectiva simplificada a la vista del balance ambiental positivo que supone su incorporación en sustitución de tecnologías mucho menos eficientes», justifica en la norma.

El pasado viernes, durante el acto institucional de puesta en marcha de las obras de la gigafactora de Volkswagen en Sagunto, el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, desvel la strategia que se sigui para convencer a la empresa de las bondades de Valencia par acoger una infraestructura clave para el futuro de la industria del automvil: «No estaremos aqu sin haber tomado la iniciativa hace 525 das y sin el desarrollo anterior de esta rea ​​industrial». es decir, Valencia se postul cuando ni siquiera entro en la terna de candidaturas y commenz a trabajar pararar la llegada de la fbrica antes incluso de la confirmacin de Sagunto.

Esto es precisamente lo que se quiere replicar en la strategia valenciana del hidrgeno verde, que planta alcanzar en 2030 una produccin de 75.000 toneladas al año de este nuevo combustible generado a partir de energías renovables. El Gobierno de Puiglleva dos aos trabajando en el uso de este vector energeticconscientes de que hay vuelcos comerciales importantes y que Valencia no es lo único que les cuesta.

La fiebre del hidrgeno no slo ha desatado una locura total en los mercados, tambin ha provocado una carrera en la que presidentes regionales y energticas pugnan de la mano. Cepsa encabeza el «Valle Andaluz del Hidrógeno Verde», Iberdrola ha puesto la primera piedra del centro del hidrgeno es Puertollano (Ciudad Real), Repsol ha apostado por el «Valle de Tarragona» y Acciona encabeza la iniciativa del Valle del Ebro (Aragón, Cataluña, Navarra y Pas Vasco).

Fuentes de la Conselleria de Política Territorial confirmó a este diario contactos y conversaciones con Iberdrola, Enags o BP para preparar el terreno. Es decir, para habilitar ya instrumentos urbanísticos que faciliten la de proyectos futuros, convertir suelo no urbanizable en suelo industrial.

El objetivo vuelve a ser el mismo que con Volkswagen: convencer a las empresas de que se agilizarán y simplificarán todos los términos, en este caso, a través de la fórmula del proyecto de inversión estratégica sostenible (PIES), según han avanzado las fuentes consultadas. La hoja de ruta de la Generalitat empieza a dar sus frutos. BP España presenta un principio de marzo el Clster del hidrgeno de la Comunidad Valenciana (HyVal)un proyecto para producir hidrógeno verde en su afino de Castellón, que supondrá una inversión para la petrolera de hasta 2.000 millones de euros.

El presidente autonómico también firma recientemente con Compromete un protocolo para la construcción de 450 kilómetros de hidroductos en la región. Se trata del llamado Eje de Levante dentro del proyecto H2MED (el plan para construir una autopista de hidrgeno submarina desde Barcelona hasta Marsella), para el que se calcula una inversión de 575 millonesidea para la respuesta al consumo de los grandes centros industriales de la Comunidad Valenciana.

En el caso de la gigafactora de Sagunto, también fue mimada por la Generalitat como proyecto estratégico, al tiempo que la urbanización de los terrenos qu’corra por cuenta de la Administración se avanza a las obras de la propia infraestructura. Para la apuesta del hidrógeno verde, «nuestro estamos adelantando y buscando a empresas»confirma también estas fuentes.

El interés de la Generalitat por este nuevo combustible renovable residente, además de en su potencial para atraer inversiones, en la urgencia del Gobierno de Puig por taponar la herida que la escalada de precios de la luz y el gas ha abierto en buena parte del tejido industrial valenciano, centro neurolgico de sectores muy intensivos en energa como el cermico. As lo confirma el nuevo texto normativo: «Estos proyectos pueden estar ya en puertas de contribuir positivamente a paliar la grave situación de emergencia económica y emergencia climática simultánea».